![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=410x10000:format=jpg/path/s6cef0b11e1e0209c/image/i6aa697e37db2a1b9/version/1392633773/image.jpg)
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=310x1024:format=jpg/path/s6cef0b11e1e0209c/image/id47635d1f0852748/version/1392687913/image.jpg)
「やる木」という木を植え、「 汗水」という水と
「なにクソ」という肥料を与えるとやがて
「根性」という根をはり、
「充実」という実をつける。
そんな話を聞いて早速
やる気をだして ステムを変えました。
90mmから130mmに変更、
まったく別の乗り味になりました!
なになに、まったく別に興味がない?
ああなんてことを・・・。
続けましょう。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=310x10000:format=jpg/path/s6cef0b11e1e0209c/image/ia9710bab721ad931/version/1392637582/image.jpg)
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=290x10000:format=jpg/path/s6cef0b11e1e0209c/image/ieba1c0761b04bd3e/version/1392723563/image.jpg)
ステムはハンドルと車体をつなぐパーツです。
訳すと「茎、幹」という意味です。
冒頭の話としっかりリンクしていますね。
だいたい10ミリ刻みで、120ミリくらいまでが
実用的な範囲と言われていますが、
今回あえて、その通念を越えてみました。
そう、枠からはみ出すK点越えの
チョイ悪ステムです。
前回のステムは一般的なボルトタイプでしたが
今回変更したステムには
トルクスというボルトが使われています。
トルクス規格とはアメリカのCamcar社が開発したねじの規格です。
従来のボルト・ナットと比べてトルクの伝達効率が高く、
また磨耗や割れの原因となる応力の集中が少ないため、
耐久性も高くなっています。
ボルトをしめていくと、
いつもよりこころなしか、
しっかり感があります。
気持ちが高ぶってきて、親のかたきかってほど
ぐいぐい締めこんでいくと
ペキッと乾いた音がしました。
見やるとロゴの「3T」のあいだに
ハイフンが。。。
「3-T」になっています。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=431x10000:format=jpg/path/s6cef0b11e1e0209c/image/i3bf0637dca8640a8/version/1392688489/image.jpg)
ようこそ!クラック!
失敗は成功の母。
お母さんこんにちは。
ネジにはいいあんばいの締め加減、
適正トルクがあるので
親の敵ほど締めるとお母さんが
こんにちはします。
(大仏もtopeakの
デジタルトルク計を持っています)
みなさんも軽量パーツはトルク計の
ついた工具を使ってください。
以後このようなことのないよう
心がけます。
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京都府は木津川市、精華町一部も
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じゅんじゅん (火曜日, 18 2月 2014 13:31)
めっちゃ面白いですね!ぜひ更新続けてください!
大仏サイクル (水曜日, 19 2月 2014 11:31)
じゅんじゅんさん、コメントありがとうございます。
ゆるーく綴っていきますので、また見てください。
kiri (月曜日, 08 6月 2015 20:33)
こんばんは。ボクも同じステムを使ってて、全く同じ箇所を締めすぎでクラックをいれてしまいました。大仏さんはこのまま利用されているんでしょうか。
sex telefony (火曜日, 31 10月 2017 21:23)
niemotyczkowany
tani sex telefon (金曜日, 03 11月 2017 21:01)
objaśnień