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2号です
皆々様、新年からたくさんのお電話ありがとうございます。
ただ、1月は年末同様に事故修理も多いですね。
ぜひとも気を引き締めて運転してくださいまし。
暑さももちろんですが、急激な冷え込みでも様々なトラブルが出てくることもあります。
グリス固着による変速トラブルだったり、スプロケット(ギヤ)の空回りなどなど。
そして今回はBB(ボトムブラケット)交換のご依頼です。
車種はGIOSのミストラル。
異音と、もはやガタつきまで出ている状態、放っておくと、チェーンリングやら、他店さんで交換したての新品チェーンまでもダメージを受けますね。しまいにはフレームまでも!なんてことになると大変。
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外してみると、大変な状態です。ベアリングの玉もコロコロ~といっぱい出てきました💦
純正装着BBの防水対策が簡素なことにも起因してますかね。
新品BBには、超耐水性のあるグリスをアッセンブルしての組み付け必須ですね。
さて、も1つこのミストラルでの対策として必要不可欠なのは、純正の状態たどチェーンラインがきっちりと出ていないというところです。
純正装着のBBは123mm、錆びてて刻印が読めないので、LLなのかD-NLなのかは計測するまでもなく、ロードエンド幅のミストラルにはミスマッチ!123だとMTBトリプルなので、ロードトリプルに合うBBに交換して、適正なチェーンラインを出します。
117.5と118を試してみましたが、118の方がしっくりきました。高耐久グリスをしっかり塗って組み付けです。
これでQファクターも狭まり、ズボンの裾も前よりは汚れにくくなったかも?
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他にも、劣化具合の分かりにくいタイヤも、空気を抜いて、
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=210x1024:format=jpg/path/s6cef0b11e1e0209c/image/ia5cd30abd489597a/version/1705580617/image.jpg)
握ってやると、タイヤの繊維も切れていて、危ない状況なので交換です。
同じようにVブレーキのパッドなんかもパキパキと割れ始めていたので一緒に交換。
暑い夏にやられて、冬場の急激な寒さでひび割れが進み、最悪はGWあたりの気温急上昇で・・・パァァァ~ン!!なんてことにもなりますので、皆様もご用心ください。
今年もやっぱり値上げせずに頑張りますので、皆様のご依頼お待ちしてますよ~
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